Вы планируете скутер бензиновый купить для езды с пассажиром. Бензиновый мотороллер – не велосипед и не мотоцикл, и именно эта «промежуточность» порождает массу заблуждений. Главное условие, которое большинство водителей игнорируют еще при покупке: транспортное средство должно быть конструктивно предназначено для перевозки пассажира. То есть иметь второе сиденье и подножки для пассажира. Если их нет, посадить кого-либо нельзя ни при каких обстоятельствах, даже ребенка «на минутку».
Что говорит закон
В Украине действуют определенные нормы ПДД в области скутеров. Перевозка пассажира на скутере разрешена при соблюдении нескольких условий:
- Наличие категории прав. Скутер с двигателем до 50 куб. см (мопед) формально можно водить с категорией AM или правами категории A, A1, B и выше. Но возить пассажира – это уже повышенная ответственность, и отсутствие прав делает вас нарушителем вдвойне.
- Возраст пассажира. Дети до 12 лет на скутере под запретом. Это не рекомендация, а норма закона. Ребенка можно везти, только если ему исполнилось 12 лет, он сидит на специальном сиденье и использует шлем.
- Шлемы обязательны для обоих. Причем не строительная каска и не велосипедный шлем, а мотошлем, соответствующий стандартам. Пассажир без шлема – штраф для водителя.
- Держаться за водителя или поручни. Пассажир обязан держаться. Ехать с руками в карманах или держать в руках крупные предметы является нарушением и прямой угрозой жизни.
Если вы планируете ездить не только по городу, но и по трассе, можно приобрести мотоцикл 125 кубов. Он достаточно прост в управлении, но уже достаточно мощный для поездок между населенными пунктами.
Техника: о чем молчит инструкция
Многие скутеристы не задумываются о физике процесса. А зря. Центр тяжести смещается. Второй человек на борту кардинально меняет поведение скутера: тормозной путь увеличивается, управляемость на поворотах ухудшается, подвеска просаживается. Особенно критично это на скутерах с маленькими колесами (10 дюймов и меньше). Они изначально нестабильны при нагрузке.
Двигатель работает на пределе. Большинство городских скутеров до 150 куб. см рассчитаны на нагрузку 150-180 кг суммарно. Два взрослых человека плюс топливо, и мотор уже в режиме постоянного перегрева. Следите за температурой, не злоупотребляйте резкими разгонами.
Тормоза требуют адаптации. С пассажиром начинайте тормозить раньше обычного, минимум на 20-30% раньше привычной точки. Это спасет жизни.
Типичные ошибки
Есть несколько ошибок, которые совершают неопытные водители скутера:
- Посадить пассажира впереди себя. Встречается удивительно часто. Это запрещено, опасно и лишает водителя обзора и контроля над рулем.
- Везти пассажира боком. Такая посадка нарушает баланс и мгновенно приводит к падению на первом же повороте.
- Не предупредить пассажира о правилах. Скажите спутнику заранее: не двигаться резко, не смотреть назад на ходу, наклоняться в повороты вместе с водителем, а не против.
- Перегруз багажа и пассажир. Рюкзак за спиной, пакеты на руле и пассажир позади – это не скутер, это катастрофа на двух колесах.
Перевозка пассажира на скутере – это не просто «подвезти друга». Это отдельный навык, юридическая ответственность и физическая задача. Соблюдайте конструктивные ограничения техники, надевайте шлемы, не игнорируйте возрастные ограничения для детей и помните, что на двух колесах цена ошибки высока.
Приобрести скутер для поездок с пассажиром можно в интернет-магазине MotoGO. В ассортименте представлены популярные модели для широкого спектра задач.
